使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

重油密度机喷油开始就角的更变依据：喷油器失常其本身有出现问题，已经使喷油开始就角提高，何不查找喷油器进出口处的油滤是不是闭塞或针阀是不是卡死，倘若油滤闭塞从而导致该注塞泵供来的压力重油密度既不许喷涌到汽缸，经常并不是都不许从喷油器上边的回输液压管回油。与压力输液压管闭塞出现问题相当，也易使喷油开始就角提高。倘若判断是喷油器油滤闭塞、针阀卡死出现问题，不应私自开或者说测试我恢复，的存在维坏的安全隐患，生产发高压电机生产厂提醒统计保修。

这个时候或许应已经校正喷油器。静音机执行时，正时齿轴系彼此两者之间两者之间认可促使磨坏，空隔变宽，喷油延后角也进而减轻。维修保养时，应查验正时齿轴系的啮合空隔，若空隔过大，应成对拆换正时齿轴。了解到执行时轴承轴、摆动螺杆旋转器件的改变螺丝垫钉或改变保护好层混凝土垫块、滚块等零配件的磨坏，促使喷油比较落后，喷油延后角减轻。

若轴承机构轴磨坏历害，应拆更换新轴承机构轴；若磨坏不历害，可不可以充分利用改成滚轴的改成螺帽钉或改成垫推进矫治。膜片轴承座压紧螺帽钉滑牙，易出现膜片轴承座前、后接盘在运作时的比较性位移，造成的喷油延期角降低。倘若或许，应立即改成喷油延期角，并卡紧压紧螺帽钉。

松手喷高压油泵拖动应用上述的二根强化螺母钉，按重油机启用的视角用螺母刀起到重油机飞轮，也许有一天重油机车身上的强化信号灯真对齐飞轮上的28"标尺线才行，陆陆续续固紧拖动应用上述的二根卡紧螺母钉。热车重油机至额定负载值拖动极限速度后，了解到汽缸内的不锈钢材质的碰撞声和排风扇机系统错误的问题减少，比较普遍系统故障清掉。