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（1）发电机励磁绕组接地故障现象

带汽车发电机的读取额定电压低，变阻器有误，制冷机组运动强。

（2）发电机励磁绕组接地故障原因

火力发马达马达滑片激磁调节器主轴减速机绕线一定等电位连接极是通一般的错误之1。当马达滑片激磁调节器主轴减速机绕线在某一些点一定等电位连接极时，犹豫激磁调节器主轴减速机绕线与一定等电位连接极中都没有电源用电线路，激磁调节器电源用电线路还在再继续常见，火力发马达是可以在错误点不依据直流电再继续工作的。若果马达滑片激磁调节器主轴减速机绕线形成两种一定等电位连接极错误，此时此刻大部分激磁调节器主轴减速机绕线烧坏，激磁调节器直流电必需增大，自动上链的效率较低等不良情况的发生。若果主轴减速机绕线多匝烧坏，火力发马达主电磁波的磁通将大大的削弱，火力发马达打印输出的无功输出将正相关较低。除此以外，犹豫马达滑片激磁调节器主轴减速机绕线烧坏，破环了火力发马达磁路的中心对称性，火力发马达在正常运行阶段中振动模式晕厥，尤为是凸极马达滑片火力发马达。

（3）发电机励磁绕组接地维修方法

当汽油火力发同步电空气能热泵关了时，扭动硅整流器与叶片整流线圈中断，用500 V兆赫计检测的整流线圈对地的隔绝性层电容，寻找触点开关，并在整流线包与磁极两者安全使用这种新的隔绝性层文件来提高这样间的隔绝性层。

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