康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵输出的的柴油压强大不已超300PSI（21kg/cm2）2.任何的喷油器都公用一个提供的油管3.既然有哪些自然空气迈入气油装置也并不会使热车机“失速”4.PT汽油泵不还要正时调准5.有80%时间的汽柴油中用急冷喷油器后换回副油箱，喷油器取到很好的的急冷6.喷洒学习压力规模达到了10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，其实要确保好的雾化吸入7.进气软管链接处极富漏油对一部分康明斯打着机工作输出效率无导致8.油耗受高压油泵和油嘴保持9.汽车发驱力电率会安全稳定安全稳定，也不会导致电率耗率10.启驱动力的停放是立即切断汽油的外流11.公用性好，一样的的地基泵和喷油器作一部分修改就应该常见于各种不同款型的汽车发主观因素在大超范围内的电机功率和钻速的变化无常。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高电压油阀打印输出的油压机更是高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从液压油泵中独立产生提供的油管3.当气体进入到柴油设计时打火机可以“失速”4.压力液压油泵要正时修正5.只能是极低量的回油，喷油器没办法非常好的冷凝6.发射经济压力的范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸油田进气软管接处漏油将使此缸结束本职工作，关键在于使发起机效率上升8.油表受助力泵调整9.所需平繁改变，以要保持最加性能参数10.热车机停下是真空泵处在不操作的角度11.不一样额定功率和电机转速领域的发起机需用单单设计制作本身液压油泵。 

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